玉柴YC6J和濰柴WP6參數對比

一、玉柴YC6J和濰柴WP6參數對比

玉柴YC6J和濰柴WP6參數相對比如下：一、玉柴YC6J其柴油發動機是玉柴的核心產品，現有10大平臺13大系列，功率覆蓋2.21~310kw，領先達到歐Ⅳ排放標準，應用領域涵蓋汽車、船舶、工程機械、發電機組和農林機械等。

二、濰柴WP6其主要生產WD615、WD618、226B、6160A、6200Z、X6170、R及95八大系列產品，功率范圍4.6～551千瓦，年生產能力2000萬千瓦，共 600 多個變型品種。

三、玉柴的柴油發動機是玉柴的核心產品，現有10大平臺13大系列，功率覆蓋2.21~310kw，領先達到歐Ⅳ排放標準，應用領域涵蓋汽車、船舶、工程機械、發電機組和農林機械等。

四、濰柴的生產客車用發動機、卡車用發動機、發電機組、船用發動機、工程機械用發動機、農用發動機。

二、我有一臺江蘇常柴柴油機單缸的型號是zs1115柴油機,功率是14、7千瓦，該配多少千瓦的（馬達）起動機，要...

ZS1115柴油機的具體馬力要看功率大小，有20馬力和22馬力兩種。常柴zs1115功率16.2 KW型號的馬力為22馬力，功率為14.7kW的馬力是20馬力。常柴zs1115是直噴單缸柴油機，額定功率16.2 KW，跟同類產品相比，具有馬力大，省油，配件通用性好，可靠性高等優點。廣泛應用于各種運輸機械、水泵機組、灌溉機械、建筑機械、發電機組、小型工程機械等領域。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40―50個大氣壓。所以，柴油發動機廣泛的應用于大型柴油汽車上。

最早的zs1115起動機是1332D，不過現在的都是158D的，建議你用一下大減速起動機，馬力大，不用拉減壓，一觸即發......至于樓上的說用1315c的不行，型號不對，1315c是zs195和改裝zs1100用的貌似有部分495也用

1315c型4.5kw?；蚪喆?2d馬達。不用拉減壓，順利啟動。

輕卡藍牌的，三米八以下都有汽油和柴油兩種選擇，四米二以上就只有柴油了。汽油的一般比柴油便宜一萬左右。

如果和家用車比較的話，肯定是家用汽油車壽命長。但是中國的柴油發動機，尤其是輕卡的，4105 4102 485 發動機，中國的算不上上，但是肯定在第一梯隊里面。

剛巧這幾種發動機我都開過。國產發動機壽命短主要還是使用環境。家里有一輛東風多利卡，朝柴的4102，天生下排氣嚴重。但是架不住有勁啊。自重三噸一總質量4495KG的車，能拉十五噸煤，你敢信？連車帶煤直逼十九噸。

保養？想起來就保養一次。更多的時候是想起來保養了，但是車沒時間就下次再說了。因為是自家的車，保養我都用嘉實多，連機油帶機油濾空濾柴油濾，加一起不到四百，還打黃油。

以前有一輛東風小霸王，485的機器常柴的。開了九年，差不多三十萬公里吧。發動機沒一點毛病，變速箱過了十五萬公里是越來越好用，絲般順滑。但是因為是油剎的車，重載剎不住。慢慢的就扔在那生銹了。

跑長途的重卡，跑一次幾千公里，下道以后卸貨得兩三個小時，趁這個時間就保養一下。

輕卡沒得時間啊，貨少，卸貨快。全是短途，跑二三十次才保養一次。而且因為車價便宜，六七萬一個，努努力一年半載的就回本了。跑兩年就是凈賺的。誰也不想因為一次保養耽誤三四百塊錢。

維修都是撿便宜的來，能多跑點就多跑點?；詈命c的輕卡一年最少得十萬公里，私家車誰能跑這個里程？

不要拿乘用車和商用車比。完全沒有可比性。

買個轎車你起碼得在ssss保養個三年吧？

我買個貨車，出了銷售門店，再也沒和同品牌的企業打過招呼。首保都是在外面小攤。首保不要錢，我也在服務站耽誤不起啊。再一個，現在的輕卡，你買完車，直接把首保的機油濾芯都隨車了。根本就沒指望你能去服務站換油。

乘用車是高頭大馬，講究個光鮮亮麗氣勢十足。

3.0千瓦的

三、千瓦小時等于多少馬力？

1千瓦(kW)小時=1.3596216馬力(ps)

工程機械中常用千瓦小時，符號為KW 作為單位。

馬力的符號為PS這是有固定換算規律的定律：1kW=1.36馬力1馬力=0.735kW1kW＝1.36PS（公制馬力）1kW＝1.341HP（英制馬力）

拓展資料：?馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。

所以1千瓦小時等于1.3596馬力

1千瓦時約等于1.36馬力左右。

按照國際標準等于29馬力

千瓦小時和馬力不是同一個單位 沒有辦法換算

四、210挖掘機的功率是多少啊

現代200-5的功率是110千瓦，車重20噸上下斗容0.92立方，而斗山大宇60-7的是41千瓦左右，車重6噸左右，斗容0.18立方。

挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

現代200-5的功率是110千瓦，車重20噸上下斗容0.92立方，而斗山大宇60-7的是41千瓦左右，車重6噸左右，斗容0.18立方。

自己比較一下有什么區別吧。。。